タクシー運転手の給料の仕組みを解説

編集・監修：株式会社しごとウェブ
厚生労働大臣許可：13-ユ-306679

 

 

A型(給料+賞与)

 

一般的な他の業界と同様の給料体系です。毎月の給与のほかに賞与があります。 基本給、勤続給、諸手当などの固定給に歩合給を加算して毎月の給料になります。 ボーナスや退職金、福利厚生もあり、一般のサラリーマンに近い賃金体系といえます。
毎月の固定給部分がしっかりしているため、安定した収入を得ることができるのがよい点です。 今ではあまり一般的ではありませんが、地方のタクシー会社にはまだまだあるようです。

B型(完全歩合制)

 

完全歩合制の給料体系です。 毎月賞与の貯蓄をせずに、月の売上に対して一定の割合を給料としています。 歩合の率は、おおよそ売り上げの50%～60%と設定されているようです。
仕事ができて、多く稼ぎたいという方にはよいでしょう。

AB型(歩合+賞与)

 

A型とB型の中間に位置する給料体系です。 B型の形態から毎月積立金を徴収して、年2、3回に分けて賞与として支払っています。 会社が毎月きちんと積立してくれているので、無理なく貯蓄をすることができます。
今では、タクシー会社ではもっとも一般的な給料体系となっています。将来のために貯金をしたいと考えている方にはとてもよいといえます。

固定給＋歩合

 

現在では、タクシー業界の多くの会社で採用されているのがこの「固定給＋歩合」の給料体系です。
一定の固定給が支給されるため、最低限の収入を確保しながら歩合で上乗せしていく仕組みとなっています。

基本的な計算式は以下の通りです。

賃金額＝固定給＋（月間営収額－足切額）×歩合率

ここで重要になるのが「足切額」と「歩合率」です。
足切額とは、歩合給が発生する基準となる売上ラインのことで、この金額を超えた分に対して歩合が支給されます。
また歩合率は会社ごとに異なり、同じ売上でも手取りが変わるため、会社選びで最も重要なポイントの一つです。

この給与体系のメリットは、安定と高収入のバランスが取れている点にあります。
未経験の方でも最低限の収入を確保しながらスタートでき、慣れてくれば売上を伸ばして収入を増やすことも可能です。

一方で、会社によっては足切額が高すぎたり、歩合率が低かったりするケースもあるため、条件をしっかり確認しないと「思ったより稼げない」と感じてしまうこともあります。

タクシー転職で収入を重視する場合は、以下の3点を必ず確認しておきましょう。

• 歩合率（何％還元されるか）
• 足切額（どの売上から歩合が発生するか）
• 固定給の有無と金額

これらの条件を比較することで、同じタクシー会社でも収入に大きな差が出る理由が明確になります。
給与体系を理解したうえで、自分に合った会社を選ぶことが、後悔しない転職につながります。