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最終更新日:2024/01/01

有限会社大鵬タクシー
福岡県福岡市南区のタクシー求人

有限会社大鵬タクシー

配車アプリ(GO・DiDi)導入!専用乗り場と併せて安定した収入が見込めます。

給与保証が厚い
入社祝い金 50000   
募集職種
タクシー乗務員
勤務地
福岡県福岡市南区花畑1-13-1 
最寄り駅
西鉄天神大牟田線 大橋駅 バス15分
イメージ

募集内容

入社祝い金 タクQからの応募でもらえます!

5万円

※参照 「入社祝い金について」
募集職種 タクシー乗務員
雇用形態 正社員
仕事内容 福岡市内でのタクシー乗務員のお仕事です。

※乗務の特徴は、「待機優先」の配車にあります。
地域のお客様の要請に迅速に対応できるよう、
福岡市南区(野多目、和田、花畑、屋形原、皿山、三宅、若久)を中心に、
当社指定の場所に待機し、ご利用されるお客様をお乗せするのが主な乗務です。
お電話での要請があった際は、お客様に一番近い待機場所の車輌に無線連絡し、
配車手配しますので、お客様を探して走る「流し」の必要はありません。
「地域密着」の当社ならではの特徴です。
対象となる方 年金受給者歓迎 未経験者歓迎
普通自動車二種免許取得者
もしくは
普通自動車免許取得3年以上(AT限定可)
※ 学歴・性別不問
給与 給与補償制度
月給 162,000円 ~

月給15.795万円~
(1)隔日勤務:月給157,950円+歩合給
(2)日勤(昼)勤務:月給151,200円+歩合給
(3)日勤(夜)勤務:月給162,000円+歩合給

■教習期間日当8,000円
■最低賃金保障あり
■未経験者給料保障制度あり
乗り出し月から売り上げに関係なく25万の保証給与を6ヶ月に延長しました!未経験の方でも安心してスタートを切れます!
6ヶ月の間に十分稼げる当社でしかできないスキルが身に付きます。
もちろん、頑張り次第では、
1か月目から保障給を上回る月収も可能です。

また、2種免許をすでにお持ちの方で3年以上ブランクがある方にも、給与保証20万を2か月間お付けしております。一度、業界を離れた方にも安心です。

<収入例>
■隔日勤務 月12日乗務
月間売上63万円...
→月収32万円+賞与30万(半年に1回)

■夜勤 月24日乗務
月間売上100万円...
→月収49万円+賞与45万(半年に1回)
◎頑張ってる方は売上100万も実現してます。

<年収例>
■444万円 給料384万円+賞与60万円
■678万円 給料588万円+賞与90万円

待遇及び福利厚生 退職金制度
・普通二種免許取得費用会社負担制度あり(AT限定可)
・洗車機導入(シャンプー・ワックスコースあり、ウレタンソフトブラシ装備)
・社会保険完備
・健康診断 年2回
・賞与年2回(実績)
・契約更新制度あり、嘱託・定年後継続雇用制度あり
・退職金制度あり
・研修制度
・制服貸与
施設 ・洗車機導入(シャンプー・ワックスコースあり、ウレタンソフトブラシ装備)
・マイカー・バイク・自転車通勤OK
勤務時間 出勤時間の違いで3種類(隔日勤務、朝勤務、夜勤務)の勤務体系あり。
勤務時間ご相談ください。
勤務時間例)
昼日勤 7:30~15:30(内休憩1時間)

夜日勤 18:00~翌2:00(内休憩1時間00分)

隔勤 月12勤務 7:30~翌0:30(内休憩3時間)
休日・休暇 公休6~7日(連続公休も可能)、有給休暇
車両設備 ・自動日報システム導入(手書きで売上を記録する必要なし)
・各種クレジット・ネット決済・交通系IC・PayPayなど対応(一部不可)
・カーナビシステム全車導入
・ドライブレコーダー全車導入
配車サービス ・2つの大手配車アプリ導入(GO、DiDi)
・自社無線・桃源グループ無線

勤務地

有限会社大鵬タクシー
〒811-1356 福岡県福岡市南区花畑1-13-1 
TEL 092-551-5311
アクセス マイカー通勤可

西鉄天神大牟田線 大橋駅 バス15分

福岡市営地下鉄七隈線 福大前駅 バス15分

JR博多南線 博多南駅 バス15分

下の原バス停(西鉄)から徒歩一分
屋形原1丁目バス停(西鉄)から徒歩一分

ご応募について

有限会社大鵬タクシー からのメッセージ

地域顧客数No.1!充実した配車アプリ!未経験の方も安定して稼げます。

大鵬タクシーは、1964年に福岡では初の全車に無線を取り入れた、小型車10台にて開業しました。「安心」「安全」をモットーに東奔西走し、2014年にはおかげさまで五十年を迎えることが出来ました。地域に根差し濃やかなサービスを常に心がけ、誠心誠意でひた走ってまいりました。時にはお客様にお叱りいただくこともあり、「安心」「安全」な走行を心がけているその裏では、無我夢中で駆け抜けてきた五十年というのが実感です。
経済の成長とともにタクシーの需要は増え、バブル期には多忙を極めました。しかし、その後のバブル崩壊やリーマンショック等に日本経済は冷え込み、その余波は当然ながらタクシー業界にも襲い掛かりました。街を流していればお客様に呼び止めていただける時代から、お客様の多様化するニーズに対し、柔軟な変化を求められる時代へと変化してまいりました。高齢化が進む社会に対応するべく、民間救急事業にもいち早く取り組み、「安心」「安全」のその先をお届け出来るタクシ-会社でありたいと願っております。

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